写于 2017-04-11 05:53:27| 明仕msbet555亚洲老虎机| 体育
<p>该集团宣布,在法国4000职位流失在2012年的Mondefr,员工这一措施发布时间2011年11月16日在14:46反应 - 最后更新日期2011年11月16日在14h51阅读时间6分钟组PSA标致雪铁龙周二公布,11月15日,取消对Mondefr 4000余个就业岗位在法国,2012年,集团的员工对此有何反应措施对一些人来说,PSA邪恶的公告掩盖欲望搬迁,在法国结构上清楚地威胁到许多就业机会,“产业上游”分组表行走雇用和大量使用外部服务提供商注册了十多年的研究和调查下降的注册恰逢需要加强产品范围,把自己置于技术水平,通过创建新的站点来支持工业发展()此外,离职的老从来没有停止过,PSA是在创新离港公式高手在正式日记(企业的低循环,接近选举),其经济权重赋予它良好感谢各主管部门,特别是与雷诺的比较给PSA提供了回旋余地这个计划的宣布被截断了战略计划是减少欧洲生产潜力的主要趋势的一部分</p><p>成千上万的工作岗位自从加入Philippe Varin集团以来,对研发人员施加了巨大的压力,使他们适应莎士比亚的语言,以“国际化”注意到在中国建立了一个研究中心,除了法国的研发外,还开发了DS5英语的命令允许更好的传输n我们对中国工程师的专业知识这个研究中心在不断发展,而我们的研究中心即将融化这就像在世界某个地方每年建造一个新的生产基地</p><p>在法国和欧洲的网站上进行的储蓄和工资节制融资的世界即使我们远离雷诺几十年来所做的事情,也没有受到右翼或左翼政府的最小担忧,这种趋势仍然存在为汽车行业的未来非常担忧再次和数以万计的间接就业岗位的某些集团员工谴责的决定,其惩罚员工,以满足股东在法国裁员不可想象短短多年来,它对销售的影响,实现了销售的全球化</p><p>谁在购买最新的裁员时关心中国的sseurs</p><p>这种裁员浪潮只是长期系列中的第一次,其中生产力收益仅仅为了一些人的利益而分配</p><p>对于整个PSA董事会而言,2010年特殊结果的30%溢价是相同的</p><p> '未来不要和我们谈论危机或法国管理这种裁员浪潮的主要反应是一个问题:谁将为这一8亿的储蓄做出贡献</p><p>我想了解情况很困难,投资在短期内不会盈利(中国,印度,俄罗斯),但我们应该删除帖子还是应该展示示例: - 删除给股东的红利也可以等待几年的投资回报 - 取消给领导者的功能和其他优势的汽车这不是蛊惑人心的,它是一滴水,是那些使得河流和溪流 - 考虑到田地的升降机并为公司提供真正的指导,而不是每3个月更改一次 - 将足球俱乐部的赞助限制在1或2而不是4或5 ,良好的形象,但在短期内短昂贵的,因为我们的政治领导人:形势很困难,我们必须管理我们的预算“好父亲”:限制投资,以严格的最低,并有利于所有升公司层层,所有,努力PSA的某些员工直接处理这些措施对他们的日常专业或个人有些担心期货收盘在法国一些网站的影响,我的同事和我都担心,工作条件越来越恶劣,我们不要“拥有更灿烂的笑容,每天早上和你不知道是否会有一份工作,第二天这是感到工作,生活有些是远远多于担忧,并有因紧张我的工作喷漆工位和控制的健康问题完成后,我没有足够的心脏给我在公司工作了好几年的工作,这就是我们将如何结束我的欧奈苏布瓦员工和工厂的压力是恒定的,不直接但总是借助于劫持:到处张贴的工作机会,我们的“管理人员”要求我们以勉强蒙着面纱的典故来思考我们的未来我参加了集会本周二在PSA总部门前,但不幸的是对话如何在这样的条件下看待他的未来</p><p>最后,有些人认为PSA的决定是一个艰难的选择,但在长期来看必要,肯定是生存PSA的问题不是一开始采取措施,以提高生产力的全球汽车市场仍然是开放的一些大洲,而是通过竞争来实现的手段和策略将迅速贬低我们组的小制造商垂死-的,旧大陆的位置,唯一的问题是有多少会采取牺牲拯救他人的工作</p><p>这项工作是平静地完成的,现在和我们一起死于缓慢的死亡或重生</p><p>在3年内,通用汽车遭受这样的命运,但必须支付这种反弹反过来我今年受雇于PSA集团到一线部队的蓬勃发展,我们已经从一个通信实体的价格从公告以新闻出版通知我们,我们的身体会不会受到影响的层次,但是,供应商不相信他们在未来PSA必须保留其他人物,不只是那些新闻通讯大规模整个2011年上半年,PSA已聘请之间的3000和4000人,并在否定语境()没有一个人说话,我们该怎么办</p><p>继续产生好像没有发生任何事情并炸毁股票然后在2008 - 2009年寻求国家的帮助</p><p>或者从一开始就承担责任并使生产和就业适应当前的环境</p><p>我们必须保持这个小行业的另一个有趣的人物,PSA在法国生产一辆汽车上的两个,而该公司只销售四分之一的法国公司已经保留了大量留在法国多数在法国的员工在发展中国家工厂的开放是经济和生态逻辑与油价的爆炸,因为我们在世界各地喜欢不能发送车最读周四的日版,